Transcandamia 2013

Solo dos  ediciones han sido suficientes para convertir la Transcandamia en una de mis pruebas favoritas. Con un  recorrido rápido y bien señalizado,  que combina a la perfección subidas verticales  con bajadas técnicas y tramos por senderos entre pinos donde hay que ir literalmente en fila de a uno,  la prueba es entretenida y dinámica como pocas en el calendario.

A las 10.30 y con un tiempo muy bueno  para ser Enero, nos plantamos en la salida Cañi, Yeti y el que escribe.  Con 2 entrenamientos a pie y una hora de bici acumulada en 4 meses no se puede aspirar a grandes logros, así que me replanteé la carrera  con el único objetivo de llegar a meta aunque tuviese que hacer andando el 80% del recorrido, y para no tener tentaciones de "picarme" con nadie en carrera tomé la decisión de salir desde la última posición, aunque seguro que algún corredor rezagado todavía salio por detrás mía.

kilómetro  inicial de la Transcandamia (segundo paso por linea de salida)

Comienza la prueba y arrancamos los 400 valientes.  Tras el primer kilómetro pasamos de nuevo por la pancarta de salida y comienza la Transcandamia propiamente dicha. Al desviarnos a la izquierda para coger el sendero me encuentro con un embotellamiento  que me río yo de las salidas de Madrid en las operaciones especiales de vacaciones. Esto son los problemas que surgen cuando vas  en el vagón de cola de un tren con 400 pasajeros, así que para evitar quedarme quieto  esperando mi turno para entrar en  el sendero, y como la cabra siempre tira al monte, decido correr paralelo al camino  pero campo a través como los corzos. 

Una bajada rápida, una subida importante para ir gastando energías y por la cima hasta llegar a la explanada del aeródromo, donde nos  lanzamos para abajo en una bajada que conozco perfectamente y que en circunstancias normales bajaría como un  loco por ser  muy rápida, pero en este caso me encuentro en medio de una autentica riada de corredores y por prudencia el ritmo lo marca el grupo, es más a mitad de bajada el corredor que llevo justo delante se pega una leche de espanto al resbalar en un tramo helado  (iba con zapatillas de carretera) y tengo que hacer verdaderas maravillas para poder saltar  y no pasar literalmente por encima de él.

Primera subida realmente dura de la prueba (km 4 aprox.)

Coronando el repecho por fuera del sendero para tener mayor agarre

Llegamos abajo y a partir de aquí y hasta el km 10 entramos en un terreno de toboganes con constantes subidas y bajadas  con tramos técnicos y preciosos senderos entre pinos que son una delicia para el corredor. 

Aunque el firme esta mejor de lo esperado gracias al buen tiempo de los últimos días, sigue habiendo algunos tramos helados y las subidas están muy pisadas cuando yo paso, por lo que trato de subir por los bordes de los senderos marcados para tener una mayor tracción y no resbalar tanto.

Galopando por el sendero  entre pinos km 7,5 aprox,

Al llegar al km 10 ya se había acabado la practica totalidad de la parte  técnica de la prueba  y los 8 kilómetros restantes son para correr casi íntegramente  Lo cierto es que aunque no voy especialmente rápido estoy disfrutando como un enano y me encuentro mucho mejor de lo inicialmente esperado.  En el km 13 aprox. esta situado el segundo avituallamiento  y al llegar me encuentro con la desagradable sorpresa de que no les queda ni una gota de agua. Algunos compañeros corredores se enzarzan a discutir con los voluntarios que en mi opinión no tienen ni la más mínima culpa de lo sucedido, yo personalmente decido que no hay nada que rascar y sin más dilación me lanzo cuesta abajo.

Tramo llano y  correndero de la prueba (km 15 aprox.)

A  media bajada me encuentro con que me empiezan a fallar las piernas, o más bien se me empiezan a agarrotar los cuadriceps  producto del cansancio y el escaso entrenamiento, sin embargo consigo llegar abajo,  estiro unos segundos  y continuo andando hasta subir hasta la plataforma donde esta el deposito del agua. De aquí en adelante hay un par de kilómetros llanos y poco complicados antes de llegar a la bajada del mirador (una de las que más respeto me daban antes de la prueba) . 

Bajando tras el  segundo avituallamiento 

Al llegar al mirador y enfilar  la cuesta me encuentro con que  las zapatillas de montaña no agarran absolutamente nada como era previsible,así que tengo que echar mano al suelo en un par de ocasiones para no caer  rodando.  llegamos  abajo subimos por la pista y alcanzamos los chalets antes de  enfrentarnos  a  la última  bajada del día (el cortafuegos).  La bajada esta  mejor de lo esperado y se puede bajar sin complicaciones, sin embargo se me vuelven a agarrotar  los cuadriceps  y esta vez el problema si va en serio. Al llegar abajo me tengo que parar y agarrarme a un árbol con las piernas duras como piedras porque soy incapaz ni siquiera de andar. Intento estirar sin mucho éxito y tras quedarme completamente parado  por espacio de minuto o minuto y medio arranco andando cuesta arriba.

Bajando el último cortafuegos

Afortunadamente para mi todo lo que queda es subida y en las subidas ese grupo muscular concreto no me da guerra. Y llegamos a la seña de identidad de esta prueba. Con casi 18 kilómetros en las piernas y a unos 300 metros de la linea de meta te encuentras con una autentica pared, corta en su longitud pero embarrada y con un 45% de pendiente que hay que subir literalmente a cuatro patas y agarrándote a las raíces que sobresalen del suelo......y en lo alto un montón de gente gritando y animando sin parar, y entre todos ellos consigo distinguir la voz del gran Angel de La Mata.  Sencillamente impresionante y emocionante. 

Estos son los pequeños detalles que hacen diferente este deporte y por eso me gusta correr por montaña .

Subiendo a 4 patas el "muro" final

Coronando la última subida (a  100 metros de la meta)

Al final completé los 18 km de la prueba con un desnivel positivo acumulado de 904 metros en   un tiempo de .2h:17':57¨" ( a 7':39" min/km)  entrando  en el puesto 252 de la general (sobre 400 corredores en la salida) y a 55':02" del ganador Pablo Villa.

Espero que el bueno de Anibal Miguel consiga incrementar  esos 100 metros que faltan en desnivel positivo  para que la prueba pueda ser considerada propiamente una carrera por montaña, aún así  y en cualquier caso en  365 días estoy de vuelta seguro,   pero con ganas de venir en mejores condiciones para  correr la prueba como dios manda